クルマのIT化は、幸福なのか？

自分は、40歳を過ぎてからクルマに乗り始めました。
免許は、20歳で取得したのですが、田舎から上京して以来、クルマが欲しいとは思ったことがありません。
電車は、長くても１０分から２０分待てば来るし、地下鉄を駆使すればピンポイントで行きたい場所に行ける。
クルマの必要性など微塵も感じませんでした。

それから20年、クルマを持つ生活が始まりました。

IT屋のクルマ

2000年前後のIT企業は元気でした。
ECのサイトを作れば、黙っていてもお客様は来るし、金融取引のシステムは、構築量も高価でした。
企業もある程度お金が自由に使えた時期でもあったのでITバブルに踊った人も多かったです。
それがきっかけなのか？
自分の周りでも高級車を乗り回すIT屋が増えました。

フェラーリまではいかなくても、中古のポルシェ、ルノーやプジョー
なぜか？IT屋は、フランス車が多かったですが、理由はわかりません。

自分は、フォルクスワーゲンのPoloに乗っていました。

余談ですが。
クルマがない人にとってディーラーに出向くのは難しいです。
なにせ、どこの店に電話しても
「ナニナニ街道のナニナニ信号の近く」とか
「国道ナニ号線をナニ市に向かう途中、ドンキホーテが見えてきたら看板が見えます」
なんて、クルマを既にもっていることが前提です。
自分が購入したPoloは、ディーラーに電話したら
「お車でしたら・・・」
「クルマないので」
「それでは、迎えにいきましょう」
と綺麗なお姉さんの声で応対してくれました。
ディーラーを決めるのは、案外こんなきっかけなんでしょうね。

それから18年、フォルクスワーゲンからはじまり
10年前にAlfaRomeo147に乗り換えて今に至っています。

10年前のクルマ

AlfaRomeo147は、10年前のクルマですから
オーディオは、CD全盛、MD搭載モデルもありました。
カーナビは、DVDが全盛期、CDモデルもまだ残っていました。
スマートフォは、まだ世にでていません。
auは、携帯電話でカーナビできる「助手席NAVI」を売っていました。

カーナビ代わりにこのホルダーで使ってます。
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IT満載の今のクルマ

iPhoneやGoogleをはじめインターネットサービスが登場して車内のようすが一遍しました。
オーディオからCDがなくなり、代わりにハードディスクそしてメモリへと移り変わり
スマートフォンを音源にすることも簡単になりました。

カーナビも劇的に変わりました。
というよりカーナビが必要のない時代になってきました。
スマートフォンのナビ性能がよくなりカーナビが必要なくなりました。
今の自分には、Yahoo!やグーグル、NAVTIMEで十分です。
カーナビは、別の進化を遂げてネット前提のIT端末化しています。

車載カメラも低価格で取り付けられるようになりました。

そしてこれらが、すべてBluetoothやWi-Fiで連携できるようになったのです。

たった10年ですよ、ものすごい進歩です。

IT屋でメシを食っている自分は、CDのオーディオと５年ぐらい交換していないDVDが搭載されているカーナビのままです。
カーナビは、スマートフォン、オーディオは、FMトランスミッターを使いますが、クルマの装備は、当時のままです。
FMトランスミッターの記事は、⇒

テスラ社から始まった新しいクルマとIT

テスラ社が登場してクルマのIT化が一気に進みます。
エンジンがなくなりモーターへ、メーター類も激的に変化しています。
センサーが増えて情報量が格段に多くなりました。
室内は、ますます静かになり、運転もアシストがついてブレーキを踏んでくれたり
自動で車庫に入れたり、そして究極のAIカーつまり自動運転と進んでいます。

従来のエンジン車もIT技術により
「より低燃費」
「より高効率」
「より快適」
「より便利」
となっています。

それは、運転の苦痛からの開放とも言えるでしょう。

まとめ

遅かれ早かれ、クルマは、IT化が進み、電気化され、自動運転へと進化するでしょう。
そうなると免許の形態も変わるかもしれません。

渋滞、事故の増加など解消され、人々は、幸福になるだろう
そう願いたいものです。

そう思うけど
自分は、年齢で運転できなくなるまで今のクルマで走りたい。
なぜって？　今のクルマで運転することが楽しいからです。
好きなクルマで運転することが、幸福と感じる人もいるのです。

運転が楽しいと思える人間がいる限り、運転して楽しいクルマは造られてゆくと思います。
例え、それが、電動になったとしても変わらないで欲しいと願います。